U trenutku kada se vodi žestoka rasprava o budućnosti motora s unutarnjim izgaranjem i potpunoj elektrifikaciji nakon 2035. godine, automobilski i energetski giganti ponudili su alternativno rješenje koje bi moglo spasiti klasične benzince.
Četiri vodeća imena auto-industrije i energetike – BMW Group, Toyota Motor Europe, Bosch i Repsol – pokrenula su u Španjolskoj šestomjesečni pilot-projekt. Cilj ovog opsežnog testiranja jest dokazati da postojeći automobili mogu bez ikakvih mehaničkih preinaka koristiti 100-postotni obnovljivi benzin.
Ovaj projekt mogao bi iz korijena promijeniti politiku dekarbonizacije prometa u Europskoj uniji i dokazati da čisti okoliš ne mora nužno značiti i kraj za motore s unutarnjim izgaranjem.
1. Kako funkcionira testiranje na cestama Španjolske?
Pilot-projekt je službeno započeo početkom srpnja 2026. godine, a u njemu sudjeluje testna flota od dvadesetak vozila marki BMW i Toyota. Ova vozila svakodnevno prometuju i pune se isključivo Repsolovim obnovljivim benzinom pod nazivom Nexa 95.
Tehnološku podršku i precizno praćenje osigurava Bosch sa svojim naprednim sustavom Digital Fuel Twin. Ovaj sustav u stvarnom vremenu prati, analizira i potvrđuje svako punjenje gorivom, prateći ponašanje motora, potrošnju i sastav ispušnih plinova.
Izbor Španjolske za ovo testiranje nije slučajan. Repsol je trenutačno jedina kompanija u toj zemlji koja na svojim javnim benzinskim postajama već nudi 100-postotni obnovljivi benzin, što omogućuje testiranje u stvarnim uvjetima svakodnevne vožnje.
Ako vas zanimaju analize novih tehnologija i dojmovi s vožnji, pročitajte naše testove automobila i detaljne recenzije.
2. Što je obnovljivi benzin i koje su mu glavne prednosti?
Obnovljivi benzin (sintetičko gorivo ili e-fuel) proizvodi se iz obnovljivih izvora, poput organskog otpada, poljoprivrednih ostataka ili hvatanjem ugljikova dioksida (CO2) iz atmosfere uz korištenje zelene električne energije.
Glavne prednosti obnovljivih goriva obuhvaćaju:
- Potpuna kompatibilnost: Gorivo je kemijski dizajnirano tako da u potpunosti zamjenjuje klasični fosilni benzin Eurosuper 95.
- Bez preinaka na vozilima: Vlasnici ne moraju mijenjati ništa na motoru, brizgaljkama, pumpama za gorivo ili ispušnom sustavu.
- Iskorištenost postojeće infrastrukture: Nema potrebe za gradnjom potpuno nove mreže – obnovljivo gorivo može se distribuirati putem postojećih benzinskih crpki i cisterni.
- Trenutačno smanjenje emisija: Najveća prednost jest što se emisije ugljika smanjuju odmah, i to ne samo na novim automobilima, već i na milijunima rabljenih vozila koja se već nalaze na cestama.
“Ovim projektom pokazujemo kako obnovljiva goriva mogu smanjiti emisije ugljikova dioksida već danas, i to ne samo za nova nego i za postojeća vozila”, izjavio je Pascal Ruch, potpredsjednik za korporativne i vladine poslove u Toyota Motor Europe.
3. Jasna poruka Bruxellesu: Tehnološka neutralnost umjesto isključive elektrifikacije
Rezultati ovog šestomjesečnog ispitivanja bit će službeno predstavljeni europskim donositeljima odluka u Bruxellesu. Partneri na projektu žele aktivno pridonijeti raspravi o budućnosti mobilnosti u Europskoj uniji i reviziji plana o zabrani prodaje vozila s motorima na unutarnje izgaranje nakon 2035. godine.
Automobilski proizvođači i energetski sektori sve glasnije zagovaraju tehnološki neutralan pristup. Umjesto da se zakonodavstvo oslanja isključivo na baterijska električna vozila, predlaže se kombinirani model. U takvom sustavu, električna vozila, hibridi i klasični motori pokretani obnovljivim gorivima djeluju zajedno s ciljem postizanja klimatske neutralnosti.
Više korisnih informacija o održavanju motora i zakonskim regulativama možete pronaći u našoj sekciji gdje objavljujemo savjete za vozače i korisne vodiče.
Zaključak: Može li obnovljivo gorivo spasiti klasične motore?
Pokaže li se projekt u Španjolskoj uspješnim, donijet će snažne argumente u korist očuvanja motora s unutarnjim izgaranjem. Dekarbonizacija prometa ne mora nužno značiti prisilni prelazak na električna vozila i odbacivanje postojećeg voznog parka. Prilagodba čišćim, klimatski prihvatljivim gorivima omogućila bi vozačima zadržavanje njihovih omiljenih benzinskih modela, uz drastično smanjenje negativnog utjecaja na okoliš.