Vrijeme čekanja je završeno. Ovog vikenda u melburnškom Albert Parku starta 77. sezona Svjetskog prvenstva Formule 1. Ulazak u 2026. godinu ne donosi samo novi kalendar, već i jednu od najvećih tehničkih revolucija u povijesti sporta, zbog čega su oči cijelog svijeta uprte u Melbourne.
Revolucija na gridu: 11 timova i povratak giganata
Nakon devet godina čekanja, Formula 1 ponovno broji 11 momčadi. Najveća vijest je dolazak američkog Cadillaca, koji u prvenstvo ulazi s Ferrarijevim pogonskim jedinicama i provjerenom vozačkom postavom: Valtterijem Bottasom i Sergiom Perezom.
Osim njih, svjedočimo transformaciji Saubera u punokrvni tvornički tim Audija. Promjene pod poklopcem motora također su drastične:
- Red Bull i Racing Bulls sada koriste vlastite motore razvijene uz pomoć Forda.
- Aston Martin je započeo ekskluzivnu suradnju s Hondom.
- Alpine se odrekao vlastitih motora i prešao na Mercedesov pogon.
Tehnički šok: Nova pravila kroje poredak
Glavno obilježje 2026. godine su potpuno nova pravila za šasije i pogonske jedinice. S naglaskom na povećanu električnu snagu i održiva goriva, inženjeri su imali “pune ruke posla” tijekom zime.
Adrian Newey i Aston Martin u Melbourne stižu s najviše briga. Njihov bolid pati od ekstremnih vibracija koje uzrokuju mehaničke kvarove, a vozači se žale na fizičku neizdrživost.
”Fernando Alonso smatra da ne može odvoziti više od 25 uzastopnih krugova prije nego što bi riskirao trajno oštećenje živaca u rukama,” otkrio je Newey, nagovještavajući da bi momčad u Australiji mogla voziti samo limitiran broj krugova.
Favoriti i nepoznanice: Tko je najbolje iskoristio zimu?
Iako su testiranja u Bahreinu ponudila neke odgovore, Albert Park je sasvim drugačija zvijer.
- Mercedes i Ferrari: Prema predsezonskim procjenama, trenutno izgledaju najspremnije.
- McLaren: Lando Norris brani naslov s brojem 1 na bolidu, no u Wokingu su oprezni i naglašavaju da je razvoj ključan.
- Red Bull: Nikada ne otpisujte Maxa Verstappena, iako novi pogon donosi rizik pouzdanosti.
Staza i satnica: Ne zaboravite naviti alarm!
Jubilarna 40. Velika nagrada Australije vozi se na stazi Albert Park. Krug dug 5,3 km s 14 zavoja nije pretjerano grub prema gumama, pa je Pirelli pripremio najmekši spektar smjesa (C3, C4 i C5).
| Dan | Događaj | Vrijeme (CET) |
|---|---|---|
| Subota | Kvalifikacije | 06:00 |
| Nedjelja | Utrka (58 krugova) | 05:00 |
Prognoza najavljuje suho vrijeme s temperaturama oko 20°C, što bi trebalo olakšati posao timovima koji se još uvijek bore s pouzdanošću novih motora.
Sezona preživljavanja ili dominacije?
Ulazimo u sezonu gdje će pouzdanost bolida u prvih nekoliko utrka vjerojatno biti važnija od čiste brzine. Dok se Aston Martin bori s vibracijama, a debitanti poput Arvida Lindblada s tremom, ljubitelji Formule 1 mogu očekivati najnepredvidljiviji početak prvenstva u modernoj povijesti.
Detaljne analize novih bolida Audija i Ferrarija možete pronaći u našoj rubrici vijesti, dok ćemo sve tehničke kvarove i nadogradnje pratiti uživo kroz naše izvještaje.