Kada automobil iziđe iz tvorničkog jamstva, a pritom služi kao drugo vozilo u obitelji koje se rijetko pokreće, mnogi vlasnici upadnu u istu zamku. Ako automobil u godinu dana prijeđe manje od 3.000 kilometara od zadnjeg servisa, na prvi pogled se čini da je “praktički nov” i da nema potrebe trošiti novac na redoviti godišnji servis. Međutim, to je ozbiljna zabluda koja može dovesti do skupih kvarova.
Bez obzira na to što ste s prijeđenom kilometražom osjetno ispod prosjeka u regiji (koji iznosi nešto manje od 12.000 kilometara godišnje), automobil bi svejedno morao na redovni pregled. Kilometri troše automobil mehanički, ali vrijeme ga troši kemijski. Automobil, naime, stari čak i kada stoji parkiran.
Kemijsko starenje: Što se događa s tekućinama i motorom dok auto stoji?
Svako vozilo, ovisno o svom modelu i pogonskom sklopu, ima jasno definiran plan održavanja koji propisuje proizvođač. Taj interval najčešće iznosi jednom godišnje ili svakih 15.000 kilometara – ovisno o tome koji uvjet prvi nastupi. Pridržavanje ovih smjernica iznimno je važno za pouzdanost vozila i sigurnost putnika, kako unutar jamstvenog roka, tako i izvan njega.
Kada automobil većinom stoji ili se koristi isključivo na kratkim rutama, komponente propadaju na specifičan način:
- Motorno ulje gubi svojstva: Motorno ulje s vremenom oksidira, upija vlagu iz zraka i gubi svoja ključna svojstva podmazivanja. Kratke vožnje dodatno pogoršavaju situaciju jer motor ne uspijeva postići optimalnu radnu temperaturu kako bi kondenzacija potpuno isparila. Posljedica toga su opasne naslage, korozija i ubrzano trošenje unutrašnjosti motora.
- Kočioni sustav pod utjecajem vlage: Dugotrajno stajanje izravno šteti kočnicama. Kočioni diskovi na vlazi brzo hrđaju, dok kočiona tekućina (koja je higroskopna) upija vlagu iz okoline. To izravno smanjuje točku vrelišta tekućine i ugrožava vašu sigurnost pri kočenju.
- Ubrzano propadanje akumulatora: Kada se vozilo rijetko pokreće, akumulator trpi jer alternator tijekom kratkih vožnji ne uspijeva potpuno napuniti bateriju. Zbog toga vozila s malom kilometražom vrlo često imaju kronične probleme s paljenjem i akumulatorom.
- Starenje guma: Guma stari vremenski, a ne samo kilometarski. Nakon nekoliko godina, smjesa gume postaje tvrda i gubi svoja svojstva prianjanja na podlogu, čak i ako joj dubina profila (utora) izgleda potpuno netaknuto i novo.
Što se sve obavezno radi na redovnom servisu?
Redoviti godišnji servis nije samo puko mijenjanje ulja, već kompletan sistematski pregled vozila. Kod klasičnih motora s unutarnjim izgaranjem (ICE), servisni zahvat obično obuhvaća:
- Izmjenu motornog ulja i filtra ulja.
- Zamjenu filtra zraka motora te filtra peludi (kabine).
- Izmjenu kočione tekućine i kontrolu rashladne tekućine (antifriza).
- Detaljnu provjeru svih sklopova vezanih za funkcionalnost i sigurnost vozila.
Upravo se kroz ove provjere mali kvarovi otkriju prije nego što prerastu u ozbiljne i skupe probleme. Godišnji servis redovito razotkrije početne anomalije koje vozač ne može sam primijetiti: skrivena curenja tekućina, ispucala crijeva, oštećene gumene manžete, površinsku hrđu, pad napona akumulatora ili prikrivenu istrošenost kočnica. Preskakanje servisa povećava rizik od preuranjenog trošenja ključnih sklopova, što posljedično stvara trošak popravka koji je znatno veći od cijene samog redovnog održavanja.
Sezonske akcije: Idealna prilika za izvanrednu kontrolu
Većina ovlaštenih i specijaliziranih servisa u regiji redovito organizira popularne kontrolne akcije u proljetnim i ljetnim mjesecima. Ove pripreme vozila za ljeto i ljetne napore najčešće se odnose na izmjenu sezonskih pneumatika, provjeru svih fluida (poput rashladne tekućine i tekućine za pranje vjetrobranskog stakla) te kontrolu i zamjenu metlica brisača.
Također, servisi često nude programe lojalnosti za starija vozila (izvan jamstva), gdje kroz posebne kampanje i nagradne igre možete ostvariti značajne pogodnosti ili povrat novca utrošenog na održavanje vozila.
Automobilu treba njega zbog proteka vremena
Kao što čovjek ide na redovite sistematske preglede kako bi očuvao zdravlje iako se osjeća dobro, tako i automobil zahtijeva stručnu kontrolu zbog samog proteka vremena. Čak i kada vozilo većinom stoji na parkiralištu, motorno ulje gubi zaštitna svojstva, kočnice hrđaju, a akumulator slabi. Redoviti godišnji servis ključan je preduvjet za sigurnost vas i vaše obitelji.
Ako tražite novi automobil s jasnim planom održavanja i duljim tvorničkim jamstvom, sve aktualne modele i ponude na našem tržištu možete detaljno pretražiti ako se posjeti naša auto-tražilica.
Želite li redovito čitati savjete o održavanju, preporuke stručnjaka i najnovije vijesti iz svijeta automobila u Hrvatskoj, Bosni i Hercegovini i Srbiji, pratite našu sekciju s najnovijim vijestima. Za sve specifične detalje o planovima održavanja, cjenicima filtara i preporukama za pouzdane mehaničarske radionice, posjetite našu posebnu rubriku namijenjenu servisima.