Dok se u Europi vodi rasprava o povratku fizičkih tipki i smanjenju digitalnog pretjerivanja, Volkswagen je u Kini predstavio model koji ide u potpuno suprotnom smjeru. Novi ID. Era 9X nije samo još jedan električni SUV; to je demonstracija sile i tehnološki manifest namijenjen tržištu koje traži maksimalnu povezanost, umjetnu inteligenciju i interijer koji više podsjeća na dnevni boravak nego na kabinu automobila. S duljinom od čak 521 centimetar, ovaj gorostas postavlja nove standarde prostranosti u portfelju njemačkog brenda.
Pokretno kino na šest “kapetanskih” fotelja
Interijer ID. Ere 9X razvijen je s fokusom na putnike koji žele “pametni kokpit”. U konfiguraciji sa šest sjedala, drugi red krase luksuzne kapetanske fotelje, dok je digitalizacija dovedena do ekstrema:
- Glavni zaslon: Armaturom dominira dvostruki 15,6-inčni zaslon, dok klasični instrumenti ne postoje – zamijenio ih je napredni head-up prikaz.
- Zabava straga: Iz stropa se spušta masivni 21,4-inčni ekran za putnike u drugom i trećem redu, dok su u vrata integrirani projektori za multimedijski sadržaj.
- Ambijent: Unutrašnjost krase svjetlosne trake duge gotovo 13 metara koje se protežu i oko panoramskog krova, stvarajući jedinstvenu atmosferu.
Prvi VW s produživačem dosega (EREV)
Tehnička strana modela donosi veliku novost za Volkswagen – ovo je njihov prvi model s produživačem dosega (Range Extender). Za razliku od klasičnih hibrida, ovdje 1,5-litreni turbobenzinski motor od 141 KS iz obitelji EA211 nikada izravno ne pokreće kotače. Njegova jedina zadaća je raditi kao generator koji proizvodi električnu energiju za pogon elektromotora i punjenje baterije.
Ovaj sustav omogućuje vozačima prednosti električnog pogona uz sigurnost koju pruža benzinski motor na dugim relacijama. Kupci mogu birati između baterija kapaciteta 51,1 kWh ili 65,2 kWh, pri čemu veća baterija nudi do 400 kilometara čisto električnog dosega (prema kineskom CLTC ciklusu).
Impresivne brojke i strateški značaj
ID. Era 9X je masivan u svakom smislu te riječi. S masom od 2700 kilograma u snažnijoj verziji s pogonom na sve kotače, on je jedan od najtežih putničkih modela koje je Volkswagen ikada proizveo.
| Dimenzija | Vrijednost |
|---|---|
| Duljina | 521 cm |
| Širina | 200 cm |
| Visina | 181 cm |
| Međuosovinski razmak | 307 cm |
| Masa | do 2700 kg |
Razvijen specifično za potrebe azijskih kupaca, ovaj model je dio šire strategije prema kojoj Volkswagen do 2027. godine namjerava lansirati više od 20 novih modela “nove energije”. Iako je Era 9X trenutno rezerviran za Kinu, mnoga tehnološka rješenja, poput Lambda One sustava izgaranja za maksimalnu učinkovitost generatora, vjerojatno će naći put i do globalnih modela.
Dok čekamo slične inovacije u našoj regiji, važno je osigurati da vaš trenutni ljubimac bude u top formi. Sve preporuke za najbolje servisi lokacije i najnovije vijesti iz svijeta autoindustrije potražite na našem portalu Auto Klub.