Za razliku od malog servisa, koji se obavlja češće i obuhvaća osnovne potrošne dijelove, veliki servis automobila predstavlja dubinsko tehničko održavanje ključnih komponenti motora. Radi se u znatno duljim vremenskim razmacima, ali ima presudnu ulogu u dugovječnosti i pouzdanosti vozila.
Preskakanje velikog servisa ili njegovo odgađanje može dovesti do teških kvarova motora, a time i vrlo visokih troškova popravka. U ovom vodiču saznajte kada je vrijeme za veliki servis, što on sve uključuje, koliko u prosjeku košta te kako se može obaviti pametnije i povoljnije. Za dodatne savjete o održavanju vozila pogledajte i rubriku savjeti.
Što je veliki servis i čemu služi?
Veliki servis je skup unaprijed definiranih servisnih zahvata koji se provode svakih 60.000 do 120.000 kilometara ili svakih 4 do 6 godina, ovisno o proizvođaču, motoru i načinu vožnje.
Njegov cilj je:
- osigurati dugotrajan i siguran rad motora
- spriječiti pucanje zupčastog remena ili prekomjerno trošenje lanca
- zamijeniti dijelove koji se s vremenom troše, iako ne pokazuju trenutačne kvarove
Ako se veliki servis zanemari, posljedice mogu biti ozbiljne – od oštećenja ventila i klipova do kvara pumpe vode ili čak potpunog uništenja motora.
Što sve uključuje veliki servis?
Sadržaj velikog servisa može se razlikovati ovisno o vozilu, ali u većini slučajeva obuhvaća sljedeće zahvate:
- zamjenu zupčastog remena ili razvodnog lanca
- zamjenu natezača i vodilica
- zamjenu pumpe vode
- zamjenu rashladne tekućine (antifriza)
- provjeru i po potrebi zamjenu pogonskog ili klinastog remena
U praksi se vrlo često istovremeno obavlja i mali servis (ulje i filteri), što je logično jer je motor već djelomično rastavljen. Ovakav pristup često preporučuju i stručnjaci iz područja auto servisa.
Razlika između malog i velikog servisa
Iako oba servisa imaju istu svrhu – očuvanje vozila – razlika među njima je značajna.
Mali servis uključuje:
- motorno ulje i filter ulja
- zračni i kabinski filter
- kratki servisni interval (10.000 – 15.000 km)
Veliki servis uključuje:
- zupčasti remen ili lanac
- pumpu vode
- rashladnu tekućinu
- dugi servisni interval (60.000 – 120.000 km)
Oba servisa su nužna, ali veliki servis je ključan za sprječavanje katastrofalnih kvarova.
Kada je pravo vrijeme za veliki servis?
Najčešće preporuke prema vrsti vozila su:
- dizelski motori – oko 120.000 km
- benzinski motori – oko 90.000 km
- vozila s lancem – ovisno o stanju, često nakon 200.000 km
Važno je naglasiti da lanac nije „vječan“ i također se može istegnuti ili oštetiti. Uvijek provjerite servisnu knjižicu ili se savjetujte s iskusnim mehaničarem, jer kod nekih modela proizvođači propisuju i kraće intervale. O promjenama preporuka često se piše i u auto vijestima.
Kolika je cijena velikog servisa?
Cijena velikog servisa ovisi o više faktora:
- vrsti i zapremini motora
- koristi li vozilo zupčasti remen ili lanac
- cijeni rada u servisu
- kvaliteti ugrađenih dijelova
Orijentacijski troškovi:
- manji benzinski automobili – približno 350 do 500 KM
- vozila srednje klase – 450 do 650 KM
- dizelski SUV-ovi i kombiji – 600 do 800 KM
Iako iznos nije zanemariv, važno je naglasiti da je veliki servis neusporedivo jeftiniji od popravka motora nakon pucanja remena.
Kako znati koji set za veliki servis odgovara vašem vozilu?
Kako biste izbjegli pogreške, ključno je odabrati točno odgovarajuće dijelove. Najpouzdaniji način je provjera prema:
- modelu i godištu vozila
- oznaci motora
- broju šasije (VIN)
Kvalitetni setovi velikog servisa obično uključuju:
- zupčasti remen ili lanac
- natezače i vodilice
- pumpu vode
- rashladnu tekućinu
- dodatni montažni materijal prema potrebi
Odabir provjerenih dijelova i stručna ugradnja jamče mirnu vožnju i sigurnost na dugi niz godina.
Zaključak: Veliki servis je ulaganje, a ne trošak
Veliki servis automobila jedan je od najvažnijih zahvata u životnom vijeku vozila. Iako se radi rjeđe, njegov značaj je nemjerljiv – sprječava teške kvarove, čuva motor i dugoročno štedi novac.
Ako želite pouzdano vozilo i bezbrižnu vožnju, nemojte preskakati veliki servis. Pravovremena briga uvijek je jeftinija od kasnih popravaka.