Mnogi vozači vjeruju da je motorno ulje – jednostavno ulje. Logika je često sljedeća: ako je viskoznost (npr. 5W-30) ista, nema razloga da ulje namijenjeno dizelskom motoru ne završi u karteru benzinca. Međutim, stručnjaci upozoravaju da bi takva odluka mogla biti kobna za dugovječnost vašeg motora.
Problem nije u samoj bazi ulja, već u kemijskom “koktelu” aditiva koji se drastično razlikuje ovisno o vrsti goriva koju motor koristi.
Više deterdženata nije uvijek bolje
Glavna razlika leži u količini aditiva deterdženata. Dizelski motori tijekom rada stvaraju veliku količinu čađe i nusproizvoda izgaranja koji završavaju u ulju. Kako bi te čestice držali pod kontrolom i spriječili stvaranje naslaga, ulja za dizelaše imaju i do dvostruko više deterdženata nego ulja za benzince.
Iako “čišći motor” zvuči primamljivo, u benzinskom motoru ti deterdženti narušavaju osjetljivu ravnotežu. Prevelika količina čistača može doslovno “isprati” aditive protiv trošenja, ostavljajući metalne dijelove motora bez zaštitnog sloja.
Dokazano veće trošenje komponenti
Stručnjak za ulja, Lake Speed Jr., poznat po kanalu The Motor Oil Geek, proveo je testove kojima je dokazao štetnost ove prakse. Usporedbom ulja iste viskoznosti namijenjenih različitim tipovima motora, otkriveno je da su dizelska ulja u benzinskom okruženju rezultirala znatno većim trošenjem vitalnih dijelova.
Jednostavno rečeno, benzinski motori nisu konstruirani da podnose kemijski sastav dizelskog ulja. Ono što dizelašu pomaže da preživi pod napadom čađe, benzincu skida zaštitni film tamo gdje je on najpotrebniji – na bregastim vratilima i karikama.
Kako odabrati ispravno ulje?
Prilikom sljedećeg posjeta ‘servisu’, nemojte se voditi samo cijenom ili onim što trenutno imate na polici u garaži. Uvijek provjerite specifikacije proizvođača otisnute na poleđini ambalaže. Potražite oznake koje potvrđuju da je ulje odobreno upravo za vaš tip motora (npr. API ili ACEA standarde specifične za benzince).
Pravilno održavanje i korištenje namjenskih maziva jedini je način da izbjegnete skupe kvarove i osigurate da vaš automobil ostane pouzdan godinama. Sve najnovije ‘vijesti’ o održavanju i testovima motornih ulja možete pratiti na portalu Auto Klub.
Često postavljana pitanja (FAQ)
1. Što ako sam već ulio dizelsko ulje u benzinca?
Ako ste to učinili jednom i niste forsirali motor, vjerojatno neće doći do trenutnog kvara. Ipak, preporuka je da što prije zamijenite ulje i filter ispravnim tipom kako biste spriječili dugoročno trošenje.
2. Postoje li ulja koja su deklarirana za oba tipa motora?
Da, mnoga moderna sintetička ulja imaju “kombinirane” specifikacije (npr. ACEA A3/B4), što znači da zadovoljavaju minimalne standarde za oba tipa. Ipak, za specifične motore s turbo punjačima ili direktnim ubrizgavanjem, uvijek je najbolje koristiti ulje koje je primarno namijenjeno vašem pogonskom gorivu.
3. Jesu li aditivi koje samostalno ulijevamo rješenje?
Naprotiv, dodavanje neprovjerenih aditiva može dodatno poremetiti kemijsku ravnotežu ulja i napraviti više štete nego koristi. Kvalitetno ulje već sadrži sve što motoru treba.