U svijetu prometa često čujemo prigovore vozača kako policija postavlja radare na “nelogičnim mjestima” samo kako bi punila državni proračun. Međutim, najnovija inicijativa Ministarstva unutarnjih poslova (MUP) u suradnji s europskom mrežom prometne policije ROADPOL, nudi potpuno drugačiji pristup. Policija je odlučila otvoriti vrata građanima i pozvati ih da postanu aktivni sudionici u kreiranju sigurnijih cesta.
Umjesto da nagađaju gdje se vozači najčešće “zaletavaju”, policijski službenici traže od vas – stanara, roditelja i vozača – da sami ukažete na kritične točke. Bilo da je riječ o dugoj ravnini pored škole, slabo osvijetljenom pješačkom prijelazu u naselju ili dionici gdje se noćne utrke smatraju normalnom pojavom, sada je trenutak da te lokacije dospiju na službeni popis policijskih ophodnji.
ROADPOL akcija: Više od obične kontrole
Ova inicijativa dio je šire, paneuropske akcije usmjerene na suzbijanje prevelike brzine kretanja vozila, koja je i dalje vodeći uzročnik prometnih nesreća s najtežim posljedicama. Prema planu aktivnosti, od 13. do 19. travnja provodit će se pojačani nadzor, dok je vrhunac akcije predviđen za 15. travanj, kada će se provoditi famozni “Speed Marathon”.
Riječ je o 24-satnom neprekidnom nadzoru brzine tijekom kojeg će na cestama biti angažirani svi raspoloživi uređaji za mjerenje brzine – od ručnih laserskih uređaja i “Fama” sustava, do fiksnih kamera i presretača na autocestama. Cilj nije samo ispisivanje kazni, već stvaranje snažnog preventivnog psihološkog efekta na vozače.
Kako poslati prijedlog i na što se fokusirati?
Policijska uprava zagrebačka otvorila je posebne kanale komunikacije za građane Zagreba i Zagrebačke županije. Svoje prijedloge lokacija možete poslati u razdoblju od ponedjeljka 23. ožujka do srijede 1. travnja na službenu e-mail adresu: zagrebacka@policija.hr.
Prilikom slanja prijedloga, budite što precizniji. Umjesto da napišete samo ime ulice, navedite kućni broj ili prepoznatljivo raskrižje te doba dana kada su prekršaji najčešći. Građani su oni koji najbolje poznaju “puls” svoje ulice i znaju u koje se vrijeme mirna prometnica pretvara u opasnu pistu.
Psihologija brzine: Zašto je nadzor nužan?
Stručnjaci za sigurnost prometa ističu da čak i minimalno prekoračenje brzine u naseljenom mjestu drastično mijenja ishod eventualnog naleta na pješaka. Pri brzini od 50 km/h, vjerojatnost preživljavanja pješaka je znatno veća nego pri samo 10 km/h većoj brzini. Upravo zato, akcije poput ove imaju za cilj senzibilizirati javnost na opasnosti brzine.
Brzina nije samo “prekršaj na papiru”. Ona utječe na širinu vidnog polja vozača, produžuje put kočenja i smanjuje vrijeme reakcije. Kada policija pojača nadzor na lokacijama koje su predložili građani, šalje se jasna poruka: sigurnost zajednice je prioritet, a neodgovorno ponašanje iza upravljača neće se tolerirati tamo gdje su ugroženi najranjiviji – djeca i pješaci.
Preventiva ili represija?
Iako se akcija naziva preventivno-represivnom, naglasak je na sudjelovanju javnosti. Činjenica da policija unaprijed najavljuje termine i traži od građana da odrede lokacije, dokazuje da cilj nije “skrivanje u grmlju”, već vidljivost i prevencija. Svaki vozač koji smanji brzinu jer zna da se provodi pojačani nadzor, pobjeda je za sigurnost prometa, bez obzira je li na kraju naplaćena kazna ili nije.
U akciju će biti uključeni i drugi teški prekršaji koji često prate prebrzu vožnju, poput vožnje pod utjecajem alkohola, nekorištenja sigurnosnog pojasa ili nepropisne uporabe mobitela. Sve su to faktori koji kumulativno utječu na nastanak nesreća.
Vaša riječ ima težinu
Ovo je rijetka prilika u kojoj se glas građana direktno pretvara u operativni plan policije. Ne propustite priliku da doprinesete sigurnosti u svojoj ulici ili kvartu. Pošaljite svoj prijedlog na vrijeme i pokažite da vam je stalo do reda na cestama. Portal autoklub.net će i dalje pratiti tijek akcije i izvještavati o rezultatima mjerenja na lokacijama koje ste upravo vi odabrali.
Sigurnost u prometu zajednička je odgovornost, a ovaj “poziv na suradnju” prvi je korak prema smanjenju crnih brojki na našim cestama. Budite dio rješenja, a ne dio statistike.