Kupnja rabljenog automobila često se doživljava kao pametan financijski potez. Zašto plaćati punu cijenu novog vozila kad možete dobiti “skoro novi” auto za upola manje novca? No, ta logika krije opasnu zamku. Neki modeli na tržištu rabljenih vozila s razlogom imaju nisku cijenu – oni su tempirane bombe koje samo čekaju da vaš bankovni račun isprazne do nule.
Bilo da se radi o kroničnim greškama u dizajnu motora, katastrofalnoj elektronici ili dijelovima koji koštaju kao pola automobila, ovi su modeli zaslužili svoje mjesto na “crnoj listi”. Ako planirate kupnju, dobro proučite ovaj popis rabljenih vozila koja bi vas mogla stajati više nego što ste ih platili.
1. BMW serije 5 (E60/E61) i serije 6
Ovaj model iz sredine 2000-ih i dalje izgleda impresivno i nudi vrhunsku vožnju, ali ispod haube krije se noćna mora. Prema najnovijim TÜV izvještajima za 2025. godinu, ovi modeli su među rekorderima po broju ozbiljnih kvarova.
Zašto bježati?
Problemi s kompleksnom elektronikom (iDrive sustav), česti kvarovi na automatskim mjenjačima i curenje ulja na motorima s osam cilindara samo su vrh sante leda. Popravak iole ozbiljnijeg kvara na ovjesu ili motoru u službenom servisu može premašiti 2.000 eura. Više o specifičnim kvarovima premium marki pročitajte u našoj rubrici servisi.
2. Land Rover Discovery i Range Rover Sport
Land Rover je sinonim za luksuz i terenske sposobnosti, ali i za nevjerojatno visoke troškove održavanja. Statistike dosljedno pokazuju da vlasnici ovih vozila troše i do 15.000 eura na popravke tijekom desetogodišnjeg razdoblja.
Glavni problemi:
Zračni ovjes koji otkazuje u najgorem trenutku, problemi s turbopunjačima i elektronika koja živi svoj život. Ako nemate dubok džep za hitne intervencije, radije potražite pouzdaniju alternativu u našim savjetima.
3. Dacia Duster (Stariji modeli)
Iako je Dacia popularna zbog niske cijene i jednostavnosti, stariji modeli Dustera (iznad 8-10 godina starosti) pokazuju zabrinjavajuće stope kvarova na tehničkim pregledima.
U čemu je kvaka?
Problemi s rđom, kvačilom i mjenjačem često se javljaju nakon 100.000 kilometara. Iako su dijelovi jeftiniji nego kod BMW-a, učestalost posjeta mehaničaru može poništiti svu ušteđevinu pri kupnji. Kako prepoznati “zdravu” Daciu, provjerite kroz naše vijesti.
4. Tesla Model 3 (Prve generacije)
Možda zvuči čudno vidjeti električni auto na listi “najgorih”, ali rani primjerci Modela 3 imaju ozbiljne probleme s kvalitetom izrade koji se očituju tek s godinama.
Skriveni troškovi:
Problemi s ovjesom, bojom koja se ljušti i, ono najskuplje – elektronika baterije i invertera. Popravak baterije izvan jamstva može koštati preko 10.000 eura, što ovaj rabljeni auto čini ekstremno rizičnom investicijom. Više o rizicima električnih vozila potražite na savjeti.
5. Volkswagen Sharan / Seat Alhambra
Ovi obiteljski monovolumeni su iznimno praktični, ali su i stalni gosti na listama najnepouzdanijih rabljenih vozila starosti 5 do 10 godina.
Najčešći kvarovi:
Problemi s kliznim vratima, EGR ventilima kod dizelaša i česti kvarovi na DSG mjenjačima. Ako tražite obiteljski auto koji vas neće ostaviti na cesti tijekom ljetovanja, svakako pročitajte bazu naših servisa.
6. Nissan Qashqai (s CVT mjenjačem)
Qashqai je jedan od najprodavanijih SUV-ova, ali rani modeli s automatskim (CVT) mjenjačem su postali ozloglašeni među mehaničarima.
Što izbjegavati?
CVT mjenjači kod ovih modela skloni su pregrijavanju i potpunom otkazu, a popravak je često nemoguć – jedina opcija je skupa zamjena cijelog sklopa. Dizelski motori (1.5 dCi) su dobri, ali samo ako su redovito održavani, o čemu pišemo u vijestima.
7. Peugeot 3008 (Prva generacija)
Prva generacija Peugeota 3008 često pati od problema s električnim instalacijama i robotiziranim mjenjačima koji su spori i kvarljivi.
Kritične točke:
Sustavi protiv zagađenja (AdBlue kod novijih, FAP kod starijih) i curenje tekućina su uobičajeni problemi koji zahtijevaju skupe dijelove. Prije nego što se zaljubite u njegov dizajn, provjerite listu provjera u kategoriji savjeti.
Zaključak: Jeftino je često najskuplje
Kupnja rabljenog automobila ne smije biti kockanje. Prije nego što izvadite novčanik, obavezno provjerite servisnu povijest i, ako je moguće, odvezite vozilo na dijagnostiku. Modeli s ove liste nisu nužno “smeće”, ali zahtijevaju poseban oprez i budžet za popravke koji većina kupaca nema.
Za sve one koji žele izbjeći ove zamke, preporučujemo redovito praćenje rubrike savjeti i naših vijesti gdje donosimo najnovije izvještaje o pouzdanosti. A ako ste već vlasnik nekog od ovih modela, rješenje potražite u stručnim servisima.