Tržište rabljenih automobila prolazi kroz jednu od najzanimljivijih faza u povijesti. Dok su dizelaši i benzinci zadržali relativno stabilne cijene, rabljeni električni automobili bilježe značajan pad vrijednosti nakon samo nekoliko godina korištenja. Za prvog vlasnika to je možda gubitak, ali za kupca rabljenog, to je prilika da dobije tehnološki napredno vozilo po cijeni klasičnog kompakta.
Međutim, s električnim vozilima dolazi i strah od nepoznatog: koliko traje baterija i kvare li se ovi automobili više od klasičnih? Odgovor donosi najnovije izvješće njemačkog TÜV-a, institucije čiji su tehnički pregledi najstroži u Europi. Njihova statistika, koja se sada temelji na reprezentativnom uzorku od 18 različitih EV modela, donosi jasnu sliku o tome tko je “pukovnik”, a tko “pokojnik”.
U nastavku donosimo detaljnu analizu 8 modela koji su briljirali na pregledima, uz objašnjenje specifičnih boljki električnih vozila koje svaki kupac mora znati.
Specifična slaba točka: “Bolest” nekorištenja kočnica
Jedan od najvažnijih nalaza TÜV-a jest da električni automobili nisu ni bolji ni lošiji od benzinaca u pogledu opće pouzdanosti, ali imaju jednu specifičnu manu: kočnice.
Zbog sustava rekuperacije (gdje elektromotor usporava vozilo i pritom puni bateriju), klasične kočione pločice i diskovi se koriste rijetko. To dovodi do nakupljanja korozije na diskovima i “zapecivanja” kočionih čeljusti. Paradoksalno, kočnice na EV-u propadaju jer se ne koriste, a ne zato što su istrošene. Ovo su ključni savjeti za kupce: uvijek provjerite stanje diskova, čak i ako auto ima malu kilometražu.
Detaljna lista: Top 8 najpouzdanijih rabljenih EV modela
8. mjesto: Volkswagen ID.3
ID.3 je automobil koji je otvorio novo poglavlje za VW. Iako su prvi modeli patili od softverskih bugova i kritika na račun jeftine plastike, mehanička osnova je izuzetno solidna.
- TÜV nalaz: Solidna šasija i ovjes. Glavna primjedba ide na nožnu kočnicu koja pokazuje tragove habanja ili korozije.
- Statistika: Stopa kvarova 3,5% uz prosječnih 27.000 km.
- Preporuka: Tražite modele s ažuriranim softverom (verzija 3.0 i novije).
7. mjesto: Hyundai Ioniq 5
Ovaj crossover futurističkog izgleda osvojio je tržište svojim 800-voltnim sustavom koji omogućuje izuzetno brzo punjenje.
- TÜV nalaz: Kvaliteta izrade je na visokom nivou. Do sada su zabilježeni tek sporadični problemi s farovima i zglobovima volana.
- Statistika: Stopa kvarova 4,9% na 46.000 km.
- Bonus: Osmogodišnje tvorničko jamstvo čini ga sigurnom kupnjom, o čemu često pišemo u rubrici vijesti.
6. mjesto: Hyundai Kona Electric
Kona je “stari znanac” na tržištu i jedan od rijetkih EV-ova koji nudi realan domet od preko 400 km u verziji od 64 kWh.
- TÜV nalaz: Diskovi kočnica su najčešći izvor pada na pregledu. Također, treba obratiti pažnju na podešenost svjetala.
- Statistika: Stopa kvarova 4,8% na 37.000 km.
5. mjesto: Renault Twingo ZE
Mali, okretan i idealan za grad. Iako baziran na benzinskoj platformi, električni Twingo se pokazao kao vrlo žilav mališan.
- TÜV nalaz: Povremeni problemi s ovjesom (opruge i amortizeri), što je uobičajeno za male gradske aute koji se bore s rupama i ležećim policajcima.
- Važno: Pri kupnji obavezno tražite certifikat o stanju baterije (SOH – State of Health).
4. mjesto: BMW i3
Zahvaljujući karoseriji od ugljičnih vlakana (karbona), i3 je i danas jedan od najnaprednijih rabljenih automobila.
- TÜV nalaz: Zbog regenerativnog kočenja koje je kod BMW-a izrazito snažno, nožna kočnica se kritizira dvostruko češće od prosjeka.
- Statistika: Stopa kvarova 4,6% na 26.000 km.
- Savjet: Verzija S (sport) nudi bolju upravljivost, ali su gume skuplje i specifične.
3. mjesto: Fiat 500e
Talijanski šarm u električnom izdanju pokazao se neočekivano kvalitetnim. Potpuno nova platforma donijela je bolju kvalitetu izrade.
- TÜV nalaz: Generalno bez većih grešaka. Povremeni zastoji u infotainmentu su jedina mrlja.
- Statistika: Stopa kvarova 4,2% uz malu prosječnu kilometražu od 26.000 km.
2. mjesto: Audi Q4 e-tron
Premium rođak VW-a ID.3 nudi više luksuza i bolju zvučnu izolaciju. Iako je težak, agilan je i udoban.
- TÜV nalaz: Kao i kod ostalih teških SUV-ova, nožna kočnica je pod najvećim stresom i zahtijeva redovite servisi.
- Statistika: Stopa kvarova 4,0% na 42.000 km.
1. mjesto: Mini Cooper SE
Pobjednik koji gotovo da nema mana. Električni Mini je zadržao “karting” osjećaj vožnje, a kvaliteta komponenti je na vrhu klase.
- TÜV nalaz: Ovjes i kočnice su besprijekorni. Mini je dokazao da električni pogon u malom pakiranju može biti vrhunski pouzdan.
- Statistika: Najniža stopa kvarova od 3,5% na 27.000 km.
- Mane: Domet mu nije jača strana, ali kao gradski auto je nepobjediv.
Što provjeriti prije kupnje rabljenog električnog vozila?
Kada se odlučite za neki od ovih modela, vaši servisi pregleda prije kupnje trebaju se fokusirati na tri stvari koje ne postoje kod benzinaca:
- SOH baterije (State of Health): Putem dijagnostike provjerite koliki je stvarni preostali kapacitet baterije. Sve iznad 90% za auto star 3 godine je izvrsno.
- Povijest punjenja: Je li auto punjen isključivo na brzim (DC) punjačima? To može brže degradirati bateriju nego punjenje na kućnoj utičnici.
- Kabeli za punjenje: Provjerite jesu li u autu originalni Type 2 i “kućni” kabeli, jer njihova naknadna kupnja može koštati i do 500 eura.
Gubitak vrijednosti: Prijatelj kupca rabljenog
Dok novi EV-ovi koštaju od 35.000 eura naviše, rabljeni modeli stari 3-4 godine često se mogu naći za upola manji iznos. To ih čini financijski isplativijima od dizelaša ako imate mogućnost punjenja kod kuće ili na poslu. Pratite naše vijesti o kretanju cijena na tržištu rabljenih jer se predviđa daljnji blagi pad.
Zaključak
Rezultati TÜV-a su ohrabrujući. Električni automobili su se pokazali kao pouzdani strojevi koji zahtijevaju manje redovnog održavanja (nema zamjene ulja, filtera goriva, remenja), ali zahtijevaju specifičnu pažnju prema kočionom sustavu. Modeli poput Minija Coopera SE i Audija Q4 e-tron dokazuju da premium brendovi opravdavaju cijenu kroz dugovječnost.
Ako tražite rabljeno vozilo koje će vas štedjeti na gorivu i servisima, ovi modeli su vaša najbolja oklada. Za više specifičnih recenzija i tehničkih savjeti, ostanite uz autoklub.net. Vaša sigurnost i informiranost su nam na prvom mjestu!