Donedavno je gotovo svaki test automobila počinjao istim ključnim podatkom – vremenom ubrzanja do 100 km/h. Iako se danas u fokus sve više stavljaju podaci o baterijama, softveru i autonomnoj vožnji, taj jedan broj uz mjernu jedinicu sekunde već je desetljećima glavno mjerilo performansi. No, malo tko zna da je cijela ideja nastala u Sjedinjenim Državama prije gotovo 80 godina, i to zahvaljujući viziji jednog automobilskog novinara. Portal Auto Klub donosi priču o nastanku najpoznatijeg automobilskog standarda.
Čovjek koji je izmislio “0-60”
Za popularizaciju mjerenja ubrzanja zaslužan je američki novinar Tom McCahill. On je sredinom 1940-ih u časopisu Mechanix Illustrated počeo objavljivati testove automobila s dotad neviđenim, ali vrlo jasnim podatkom – ubrzanjem od 0 do 60 milja na sat (0-60 mph).
Prvi takav test objavljen je u veljači 1946. godine prilikom testiranja Fordovog modela. McCahillova ideja bila je jednostavna: čitateljima ponuditi brojku koju je lako razumjeti i, što je najvažnije, izravno usporediti s konkurencijom. Standard 0-60 mph brzo je osvojio publiku, a proizvođači su ga ubrzo počeli koristiti kao ključni alat u svojim reklamnim kampanjama.
Novinar čije su riječi mogle stvoriti ili uništiti automobil
McCahill je postao jedna od najutjecajnijih osoba u povijesti automobilskog novinarstva. Njegovi tekstovi bili su živopisni, duhoviti i često brutalno iskreni. Automobile je opisivao na način koji je čitateljima omogućavao da ih gotovo osjete.
Bio je poznat po tome što nije štedio proizvođače. Primjerice, o Dodgeu iz 1949. godine napisao je samo jednu rečenicu: “To je loš automobil.” Njegove su kritike bile legendarne – pepeljaru jednog britanskog modela opisao je kao “čašu u koju vam zubar kaže da ispljunete zube”. U vrijeme prije masovnih medija, McCahillovo mišljenje moglo je izravno utjecati na uspjeh ili propast novog modela na tržištu.
Život posvećen automobilima
Rođen 1907. u bogatoj njujorškoj obitelji, McCahill je od malih nogu bio okružen vrhunskom mehanikom. Njegov otac vodio je lokalnu podružnicu Mercedesa, a Tom je svoj prvi auto, stari Winton, dobio sa samo 14 godina.
Nakon propasti posla s luksuznim garažama tijekom Velike depresije, okrenuo se pisanju. Tijekom radnog vijeka testirao je preko 600 automobila, a često je morao biti kreativan kako bi došao do vozila. U početku mu proizvođači nisu htjeli ustupati automobile za neovisne testove, pa se znao predstavljati kao fotograf kako bi dobio ključeve. Tek nakon što su njegovi testovi postali iznimno popularni, suradnja s industrijom postala je nezaobilazna.
Kako je 0-60 mph postalo 0-100 km/h?
Dok je u Americi standard ostalo mjerenje do 60 milja na sat, Europa je tu ideju prilagodila metričkom sustavu. S obzirom na to da 60 mph iznosi približno 96 km/h, brojka od 100 km/h nametnula se kao logičan i “okrugao” ekvivalent. Vrijeme ubrzanja ostalo je gotovo identično, ali je metrički sustav omogućio lakšu primjenu na europskom tržištu.
Danas, u eri električnih vozila koja do ove brojke stižu u nevjerojatno kratkom vremenu, važno je sjetiti se McCahilla koji je postavio temelje onoga što danas smatramo osnovnim sportskim karakteristikama vozila.
Za provjeru performansi vašeg vozila i osiguravanje maksimalne snage motora, posjetite naše preporučene servisi centre. Sve najnovije vijesti iz povijesti i budućnosti automobilizma pratite na portalu Auto Klub.