Dacia Duster već godinama nosi titulu “narodnog SUV-a”. S dolaskom najnovije generacije za 2026. godinu, rumunjski brend pod kapom Renaulta napravio je ogroman skok u dizajnu i tehnologiji. No, je li Duster i dalje onaj robusni, pristupačni terenac ili je postao previše “fensi” za svoj dobrobit?
Nakon tjedan dana intenzivnog testiranja, donosimo vam iskren izvještaj.
Što nas je oduševilo? (Vrline)
1. Dizajn koji okreće glave
Duster više ne izgleda kao “siromašni rođak” u SUV klasi. Oštre linije, Y-svjetlosni potpis i upotreba recikliranih materijala (Starkle) na vanjskom dijelu čine ga modernim i agresivnim. Izgleda skuplje nego što zapravo jest.
2. Terenske sposobnosti i robusnost
Iako je postao moderniji, Duster nije izgubio dušu. Klirens (udaljenost od tla) i dalje je među najboljima u klasi. Bilo da se radi o blatu, makadamu ili snijegu, 4×4 pogon radi besprijekorno. Za više detalja o performansama na terenu, pogledajte naše ostale testove.
3. Hibridni pogon i štedljivost
Novi Hybrid 140 sustav je pravo osvježenje. U gradskoj vožnji uspjeli smo ostvariti potrošnju ispod 5 litara, što je za SUV ove veličine izvrsno. Uz to, vožnja u električnom modu u gužvama je izuzetno tiha i ugodna.
Što nas je razočaralo? (Mane)
1. Izolacija kabine pri većim brzinama
Čim izađete na autocestu i prijeđete 120 km/h, šum vjetra i kotrljanje guma postaju vrlo primjetni. Dacia je ovdje očito štedjela na izolacijskim materijalima kako bi zadržala konkurentnu cijenu. Ako planirate duga putovanja, naoružajte se strpljenjem (ili glasnijom glazbom).
2. Tvrda plastika u unutrašnjosti
Iako unutrašnjost izgleda vizualno atraktivno, na dodir je gotovo sve tvrda plastika. Na nekim mjestima završna obrada i dalje djeluje “jeftino”, a pretinac ispred suvozača nema mekano zatvaranje. U usporedbi s nekim skupljim konkurentima, razlika se jasno osjeti.
Isplati li se kupiti novu Daciu Duster?
Dacia Duster ostaje najbolji izbor za one koji trebaju radni stroj u modernom odijelu. Ako vam ne smeta nešto bučnija unutrašnjost i tvrda plastika, dobit ćete automobil koji se ne boji nijedne ceste. Prije nego se odlučite za kupnju, svakako pročitajte naše savjete za vozače o održavanju hibridnih sustava.
Zaključak
Duster je sazrio, ali je zadržao svoje mane koje ga čine – Daciu. Za uloženi novac, i dalje je teško pronaći kompletniji paket na tržištu.
Što vi mislite o novom Dusteru? Je li vam dizajn bitniji od meke plastike u unutrašnjosti? Pišite nam u komentarima!