Dok mnogi proizvođači gase svoje coupe modele, BMW je službeno potvrdio: Serija 4 ne samo da ostaje u ponudi, već nova generacija donosi najbolje od oba svijeta. Šef razvoja, Joachim Post, stao je na kraj nagađanjima o gašenju modela i potvrdio dvostruku strategiju koja će razveseliti ljubitelje klasičnog pogona, ali i tehnološke entuzijaste.
1. Benzinski motori i Euro 7: BMW-ova tehnološka prednost
Najveća vijest za puriste je ostanak benzinskih motora. BMW je svoje nove agregate konstruirao tako da bez golemih ulaganja zadovoljavaju strogi Euro 7 standard, što im daje prednost nad konkurencijom.
- Pogonska gama: U ponudi ostaju štedljivi četverocilindraši, legendarni redni šesterocilindraši, ali i moćni V8 motori.
- M4 ostaje benzinac: Novi M4 pratit će strategiju nadolazećeg M3 – kupci će moći birati između ekstremne električne verzije s četiri motora i klasične izvedbe s evoluiranim S58 šesterocilindrašem.
2. Neue Klasse platforma: Domet do 800 km
Nova generacija Serije 4 koristit će naprednu modularnu arhitekturu. To omogućuje paralelni razvoj benzinskih i potpuno električnih modela (nasljednik i4).
- Baterija i doseg: Električne izvedbe mogle bi dobiti baterije kapaciteta do 108 kWh, što bi omogućilo domet veći od 800 kilometara prema WLTP-u.
- Dizajnerski identitet: Serija 4 bit će dizajnerski hrabrija i sportskija alternativa novoj Seriji 3, zadržavajući prepoznatljivu siluetu coupea.
3. Širenje portfelja: X4 i X6 također idu dalje
Zahvaljujući modularnosti, BMW može profitabilno proizvoditi nišne modele. Joachim Post potvrdio je da ista sudbina čeka i SUV-coupe modele:
- BMW X4 i X6: Nastavit će postojati uz nove generacije X3 i X5, dijeleći iste napredne pogonske sklope i tehnologiju interijera.
Sve tehničke detalje o novim motorima i terminima dolaska u salone pratite u našoj rubrici vijesti.