Kupnja rabljenog automobila za 7.000 eura danas zahtijeva više opreza nego prije deset godina. Dok su nekadašnji favoriti poput Golfa “petice” već u dubokoj mirovini, današnja ponuda za ovaj iznos nudi vozila stara između 10 i 14 godina. U tom dobu, razlika između “vječne mašine” i “rupe bez dna” krije se u oznaci motora.
1. Nepoderivi: Modeli koje preporučujemo
Volkswagen Golf 6 (2.0 TDI – 110/140 KS)
Iako je Golf 7 za ovaj novac često “izrauban” i s ogromnom kilometražom, dobra Šestica s 2.0 TDI motorom i dalje je najbolja kupnja. Izbjegavajte 1.6 TDI ako možete, jer 2.0 nudi bolju izdržljivost dizni i turbine na duge staze.
- Prednost: Jeftini dijelovi, laka preprodaja.
Toyota Auris (1.6 VVT-i / 1.8 Hybrid)
Ako želite zaboraviti ime svog mehaničara, Toyota je adresa. Za 7.000 eura možete pronaći Auris prve generacije (redizajn) ili rani model druge generacije. Benzinci su praktički neuništivi, a hibridi, ako je baterija provjerena, troše “ništa” u gradskoj gužvi.
- Prednost: Nevjerojatna pouzdanost motora.
Hyundai i30 / Kia Ceed (1.4 ili 1.6 MPI/CRDi)
Korejski dvojac iz razdoblja 2012.-2015. nudi možda najbolji omjer uloženog i dobivenog. Njihovi atmosferski benzinci su jednostavne konstrukcije bez skupih kvarova, dok su dizelaši (bez plivajućeg zamajca na slabijim verzijama) iznimno zahvalni.
- Prednost: Robusna mehanika i solidna završna obrada.
2. Izbjegavajte u širokom luku: “Rupe bez dna”
BMW Serije 1/3 s N47 motorom (2007. – 2013.)
Iako BMW za 7.000 eura zvuči privlačno, modeli s ozloglašenim N47 dizelskim motorom su rizik. Problem s pucanjem lanca koji se nalazi do mjenjača (što poskupljuje zamjenu) može vas stajati trećinu vrijednosti auta čim ga kupite.
- Rizik: Skupo održavanje i konstrukcijske mane motora.
Peugeot/Citroën s 1.6 THP motorom
Ovaj motor (razvijen u suradnji s BMW-om) na papiru je sjajan, ali u praksi pati od rastezanja lanca, problema s visokotlačnom pumpom i nakupljanja čađi na ventilima. Čak i ako izgleda savršeno, bježite od THP oznake.
- Rizik: Učestali i skupi kvarovi elektronike i mehanike.
Zlatni savjet prije kupnje
Bez obzira na model, svaki auto od 7.000 eura ima svoju povijest. Prije nego što izvadite novac, provjerite stanje ključnih komponenti. Ako niste sigurni na što obratiti pažnju, pročitajte naš vodič za prepoznavanje kvarova na rabljenim vozilima kako biste znali razlikovati običan servis od kapitalnog kvara.